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隧道內(nèi)電纜溝蓋板穩(wěn)定性分析

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 當(dāng)隧道內(nèi)電纜溝蓋板頂部負(fù)壓產(chǎn)生作用力大于蓋板自重時(shí)，蓋板將出現(xiàn)向上移動(dòng)，位移大小與蓋板上下表面壓力差及自重有關(guān)。由表２可以看出，對(duì)于形式１水溝蓋板，當(dāng)頂部負(fù)壓小于或等于１８０３．２Ｐａ時(shí)蓋板自重足以保持其穩(wěn)定；當(dāng)頂部負(fù)壓超過１８０３．２Ｐａ后，蓋板會(huì)發(fā)生向上位移。對(duì)于形式２水溝蓋板，當(dāng)頂部負(fù)壓不大于２２５４Ｐａ時(shí)，蓋板自重足以保持其穩(wěn)定；電纜溝蓋板當(dāng)頂部負(fù)壓超過２２５４Ｐａ后蓋板會(huì)發(fā)生向上位移。根據(jù)表１，隧道內(nèi)最大負(fù)壓一般在２２５４Ｐａ以上，因此目前我國(guó)高速列車運(yùn)行過程中，隧道內(nèi)水溝蓋板有可能發(fā)生移動(dòng)。具體穩(wěn)定性需要考慮蓋板在壓力差作用下的向上提升量。當(dāng)蓋板提升量小于其厚度時(shí)，電纜溝蓋板蓋板穩(wěn)定性不受影響，當(dāng)蓋板提升量超過其厚度時(shí)，蓋板將失穩(wěn)。綜上所述，對(duì)于隧道內(nèi)負(fù)壓大于２２５４Ｐａ的高速鐵路，隧道內(nèi)蓋板穩(wěn)定性主要由蓋板上下表面壓差決定。下面對(duì)不同壓差條件下蓋板提升量進(jìn)行分析。

山東省偉筑新型建材有限公司位于山東省濟(jì)寧市嘉祥縣老僧堂鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，是從事RPC蓋板,電纜溝蓋板,高鐵蓋板的專業(yè)企業(yè)。 我公司以將普通硅酸鹽425水泥、石英砂、鋼纖維、微硅粉、礦渣粉、RPC專用外加劑和淡水等為主要原料生產(chǎn)rpc蓋板具有很高的抗壓強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和較強(qiáng)的耐久性，比普通的蓋板有著許多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高鐵和橋梁工程以及重要工程設(shè)施等諸多領(lǐng)域數(shù)干項(xiàng)工程中。年產(chǎn)量為20萬(wàn)方 公司本著“寬容、誠(chéng)信、濟(jì)世、尊法”為宗旨，生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品，并堅(jiān)持完善質(zhì)量和生產(chǎn)保證體系

編輯者：侯